Volvo Construction Equipment представила обновлённые компактные фронтальные погрузчики L30 и L35. Одним из главных изменений стала серьёзная переработка конструкции рамы — производитель называет её крупнейшим подобным обновлением этих машин с момента появления моделей в 1998 году.

Публичный дебют обновлённых машин состоялся в сентябре 2026 года на выставке GaLaBau в Нюрнберге.

Переработанная задняя часть

Одно из основных изменений коснулось задней части погрузчиков. Новая конструкция получила дополнительные точки крепления оборудования.

Это позволяет адаптировать машину под различные задачи и упрощает установку дополнительного оснащения.

Предусмотрена возможность установки различного заднего оборудования и тягово-сцепных устройств, а гидравлические и электрические подключения можно добавлять с меньшим объёмом монтажных работ.

Больше возможностей для навесного оборудования

Компактные фронтальные погрузчики часто используются как универсальные носители рабочего оборудования. В течение сезона одна машина может работать с ковшом, вилами и другими инструментами.

По данным Volvo CE, вспомогательная гидравлика обновлённых машин обеспечивает поток до 100 л/мин на L30 и до 110 л/мин на L35 в соответствующих конфигурациях.

Это расширяет возможности применения гидравлического навесного оборудования.

Обслуживать машины должно стать проще

Изменения затронули и сервисный доступ.

Переработанная задняя часть позволяет техническим специалистам удобнее добираться до компонентов машины. Раздельные боковые противовесы при необходимости можно демонтировать, а увеличенный проём в передней раме облегчает доступ к отдельным узлам и установку дополнительного оборудования.

Для техники, которая должна ежедневно выполнять большое количество рабочих циклов, удобство обслуживания напрямую связано с продолжительностью простоев.

Изменили и вход в кабину

Volvo CE также переработала доступ к рабочему месту оператора.

Новая конструкция включает три расположенные с учётом эргономики ступени, поручни и широко открывающуюся дверь.

В кабине предусмотрены регулируемая рулевая колонка, джойстик управления и пятидюймовый дисплей. Для оператора также важна высокая посадка, обеспечивающая обзор машины, навесного оборудования и рабочей зоны.

Основные характеристики

Обе машины оснащаются двигателем Volvo D3.3H заявленной мощностью 55,4 кВт.

Для L30 производитель приводит эксплуатационную массу около 5,6 т в указанной базовой конфигурации, для L35 — около 6,1 т. Полезная нагрузка на вилах при 80-процентном коэффициенте составляет соответственно 2,4 и 2,6 т.

Максимальная транспортная скорость в стандартном исполнении составляет 20 км/ч, а в скоростной версии — до 30 км/ч.

Компактные погрузчики становятся всё более универсальными

Обновление L30 и L35 хорошо показывает общее направление развития компактной спецтехники. Производители стремятся сделать одну базовую машину пригодной для большего количества операций за счёт сменного оборудования и дополнительных гидравлических возможностей.

Для небольших строительных площадок, коммунального хозяйства, сельского хозяйства, ландшафтных и складских работ такая универсальность позволяет использовать одну машину для нескольких типов задач.

Серийное производство обновлённых Volvo L30 и L35 запланировано на конец 2026 года.

Материал подготовлен на основе информации Volvo Construction Equipment (откроется в новой вкладке).